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Sie suchen ein Schlauchboot als idealer Begleiter zum Angeln, Tauchen, als Yachttender, Wasserstraßen zu erkunden oder einfach Motorboot zu fahren?

Welches robust qualitativ und nicht "Made in China" ist ?

Dann sind Sie bei uns genau richtig!

Wir sind Schlauchboot-Hersteller mit Sitz in Deutschland.

Unsere Schlauchboote werden alle aus 1100/dtex Schlauchmaterial gebaut.
Dieses ist mit einem eng geflochtenem Gewebe verstärkt. Es besitzt einen hohen chemischen Widerstand und einen verstärkten UV- Strahlen-Schutz .

Wir haben für fast jeden das richtige Schlauchboot da.

Welches Schlauchboot das richtige für Sie ist, erfahren sie hier: http://www.bengar.de/types.htm?PHPSESSID=4b46e52c8a6a0cddecf117457f6769f7
Kategorie: Corporate Websites  Branche: Hobby
Agentur / Betreiber: Bengar Schlauchboote und Zubehör
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10.12.2011 - Wartung und Pflege Bengar Schlauchbooten
Pflege

Säubern Sie das Boot mit Süßwasser und ein wenig Seife nach jeder Nutzung. Verwenden Sie dazu weiche Tücher oder Schwämme um Abrieb zu vermeiden.
Sollte das Boot sehr stark verschmutzt sein gibt es auch spezielle Reiniger, dabei ist zu beachten, dass sie für PVC geeignet sein müssen.
Lassen Sie das Boot trocknen. Indem Sie ein wenig Luft ablassen behält es die Form bei. Aber Achtung: Lassen Sie das Boot nie hart aufgepumpt in der Sonne trocknen. Ansonsten trocknen Sie es mit weichen Tüchern.
Das Boot darf nur wenn es völlig getrocknet ist gefaltet und verstaut werden, denn Restfeuchte kann zu Schimmel und Schäden an den Holzteilen führen.
Die Lagerstelle sollte trocken und gelüftet sein und nicht zu großen Temperaturschwankungen unterliegen. Heizungsräume sind wegen der dauerhaft recht warmen Temperaturen eher ungeeignet.
Falten

Es kommt aus der Transporttasche aber es passt nicht mehr rein? Diesen Moment kennen alle Faltboot-Fahrer, aber mit ein wenig Übung falten Sie ihr Boot in die richtige Größe. Hier ein paar Tipps:

Lassen Sie die Luft ab und verstauen Sie zunächst die Einzelteile wie Sitzbretter, Bodenlatten und Ruder.
Mit den Kappen verschließen Sie die Ruderdollen
Über den Abpumpschlauch Ihrer Fußpumpe entziehen Sie die Restluft und erzeugen im Boot ein Vakuum.
Den Lenzstopfen offen lassen
Falten Sie den Heckspiegel ein und falten Sie dann den Auftriebsschlauch darauf zusammen.
Falten Sie nun den Auftriebsschlauch in das Boot, danach den Heckspiegel auf die Bugfalten, pressen Sie es nun zusammen und beschweren es mit etwas Schwerem, nach ein paar Minuten können Sie es mit einem Gurt oder einer Leine verschnüren.
Holzpflege

Die Sitze und Böden unserer Boote sind aus hochwertigem Marine-Sperrholz, durch mehrere Schichten Lack/Firnis geschützt und mit Wasser resistentem Harz verklebt. Kleine Schäden sind also kein Problem. Dennoch empfehlen wir am Ende der Saison auch die Holzteile einer kleinen Überprüfung zu unterziehen und schadhafte Stellen auszubessern.

Bei Schäden schleifen Sie das Holz an der beschädigten Stelle mit Schmirgelpapier gut ab.
Streichen Sie dann die Stellen zwei bis dreimal mit einem Marine-Anstrich, dazu eignet sich besonders ein Zwei-Komponenten-Polyurethananstrich, er ist außergewöhnlich stark und wasserbeständig.
Viel hilft nicht immer viel!

Auf dem Markt wimmelt es von besonderen Reinigern, manche preisen sogar eine Stärkung des Materials an. Tatsächlich können sie aber oft mehr schaden als nützen, insbesondere wenn sie nicht auf das Material abgestimmt sind. Sparen Sie sich das Geld, ein wenig Seifenwasser ist normalerweise zur Reinigung völlig ausreichend. Hier ein paar Hinweise zu den "Wunderreinigern":

Reinigungsmittel mit Silikon reduzieren die Klebefähigkeit
Durch die Anwendung von manchen Reinigern lässt die Haftfähigkeit nach und Nähte nehmen eventuell Schaden
Die beste Methode um Ihr Boot vor der Sonne zu schützen ist Schatten, ob unter einem Dach, einer Persenning oder ähnlichem. Von "Sonnencremes" ist weitgehend abzuraten.

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